Антикоррозионный состав для скрытых полостей DINITROL ML

DINITROL^® ML представляет собой эффективный ингибиторный состав, защищающий от коррозии и высокими консервационными свойствами с сильной проникающей способностью. DINITROL^® ML проникает в тонкие зазоры, вытесняя влагу и после высыхания образует пластичную, износостойкую защитную пленку.

DINITROL^® ML не оказывает вредного воздействия на лакокрасочные покрытия, которые используются в автомобильной промышленности. Он обладает хорошей адгезией к практически любым поверхностям, после испарения растворителей не проводит электричество и имеет нейтральный запах.

DINITROL^® ML – уникальный материал для обработки скрытых полостей.

Учитывая сложность конструкции кузова и труднодоступность некоторых полостей, необходима специальная технология нанесения материала. Она состоит в том, что через технологические (в случае их отсутствия – специально просверленные) отверстия внутри кузова распыляется жидкий материал, диспергированный до состояния тумана. Он равномерно оседает внутри, проникая в малейшие щели и зазоры. После высыхания образуется тонкая защитная пленка.

Обычно эти материалы называют ML-препаратами. Качественные ML-препараты должны удовлетворять таким требованиям:

– иметь отличную адгезию к металлу, фосфатированной, загрунтованной и окрашенной поверхности;
– вытеснять воду и электролит с поверхности металла, поскольку ML-препараты при нанесении, как правило, ложатся на влажную поверхность (конденсат, последствия мойки автомобиля и так далее);
– содержать ингибиторы коррозии;
– легко проникать в трещины и подниматься по микрозазорам;
– быть однородными и тиксотропными, образовывать эластичную пленку, защищающую металлические поверхности от влаги, кислорода воздуха и других коррозионно-агрессивных элементов;
– пропитывать продукты коррозии, воздействовать на частично прокорродировавшую поверхность металла;
– не оказывать вредного влияния на человека и окружающую среду, не воздействовать на лакокрасочное покрытие, быть технологичными в применении.

Кроме прямого назначения, ML-препараты используют для грунтования днища перед покрытием специализированными густыми составами. Это помогает затягиванию трещин прежнего покрытия и проникновению жидкого ингибирующего препарата к точечным очагам коррозии, неизбежно возникающим вблизи дефектов старой пленки.

Материалы для обработки внутренних полостей имеют обычно восковую или воско-масляную основу. Dinitrol ml и lt – эти составы лучше всего зарекомендовали себя на нашем рынке.

DINITROL ML. Этот состав предназначен для автомобилей с пробегом уже имеющим следы коррозии на кузове. Его отличительной особенностью является высокая степень пенетрации, т. е. способность проникновения в труднодоступные места, например между двумя соединёнными в на хлёст листами металла, в том числе и в вертикальной плоскости. Это свойство материала и используется во время обработки подверженных коррозии поверхностей, внутри двери или порога автомобиля. Он смачивает ржавчину, впитывается в неё, ведь ржавчина, если на неё смотреть под микроскопом, имеет структуру губки. Так вот задача DINITROL ML, полностью заполнить поражённую коррозией поверхность, вытеснить оттуда влагу и создать защитную плёнку между металлом и водой и кислородом, которые являются причиной коррозии металлов. Плёнка, получающаяся на поверхности, имеет толщину около 30-50 мкм, т. е. очень тонкая и, что бы каждый год её не обновлять, рекомендуется дополнительно защищать её ещё одним материалом, создавая второй слой в той самой изоляции металла, которая лежит в основе действия всех материалов DINITROL. Чем больше слоёв, тем лучше защита!